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桜問題提起スレッド

JAL123便墜落事件の謎
投稿者：和魂洋才さん	投稿日時： 2014/10/06(月) 18:29:29
このページは http: //www.fims.co.jp/fumitaka/osutaka.pdf ファイル（作成日・変更日　2005/08/11,18:09:11）からできるだけ忠実に引用したものです。なお、著者の承諾手続きをまだ致しておりませんが、残念ながら、サイトにアクセスできなくなってしまいました。【墜落後の不審な動き】 --> こちら　　米軍輸送機C130がJAL123便の異常を察知し、交信を傍受。　　米軍横田基地から直ちに捜索開始命令が発せられ、20分後にそのC130が墜落現場を特定。　　座間から救難へりUH-1も到着し、直ちにロープを下ろし救助を始めようとしたところで、　　そこへ横田から帰還命令が発せられた。そして口外するな、と。日本側とバトンタッチする際に、米軍から当然に正確な位置情報が伝えられたはずなのに自衛隊は誤報を繰り返した。その誤報によって現場に向かっていた救助隊が混乱し、救助の開始が大きく妨げられたと考えられ、助かっていた筈の尊い人命が、無残にも多数失われたと推察されます。米軍が現場から撤収したあと、救助開始までの10時間以上、いったいなにが行われていたのか？管理人（2013.8.20）

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10　和魂洋才さん

2014/10/11(土) 20:15:46

　１．御巣鷹山飛行機事故の真相
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池田昌昭著
『ＪＡＬ１２３便は自衛隊が撃墜した』／文芸社刊
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　思わずギョッとするようなタイトルです。タイトルを見る限りキワもののように見えます。しかし、実はこの本は２冊目であり私がＥＪに取り上げる直前にさらに３冊目が出版されているのです。そして、２００１年７月に４冊目が出ています。内容はキワものではなく、事実に基づいて記述されています。
　関連書籍については、あとでまとめてお知らせしますので、まずはＥＪのレポートを読んでいただきたいと思います。読み進めるにしたがって、池田氏の２冊目の本のタイトル『ＪＡＬ１２３便は自衛隊が撃墜した』という結論に近づくのかどうかです。

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