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| 桜問題提起スレッド |
| ウオールストリートで何が起こっているか | |
| 投稿者：鉄仮面さん | 投稿日時： 2014/10/11(土) 06:14:02 |
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今日、金曜日の後半,
ダウが大きく落ち込み、荒れた一週間に終わった。マイクロンが少々落ち込んだ以外はさしたる変化のない日だったにも関わらず、ここまで落ち込んだということは、一昨日のFOMCの強いドル政策発表で、市場はインフレ率が目標値よりも下回ると解釈し、金曜の後半は必ず上がるという鉄則が崩れたものと見られる。 ドルは7月から７％上がっている。今日もドルが0.5％あがったのとは対照的に、ECB のドラギのデフレ懸念を嫌って、ユーロは0.6％沈んだ。今週7日にドイツの鉱工業生産指数が大幅に落ち込み、EUに懸念材料が生じた週でもあった。 | |
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| 150 鉄仮面さん | 2014/11/28(金) 05:37:33 |
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全世界に、タカタのエアバッグを装着している車の数は８千４００万台だといわれる。どうやら米議会はタカタに対してリコールを義務付けるようだが、これが決まれば世界中でリコールがはじまる。
となればタカタはリコール用に新旧織り交ぜたエアバッグを製造しなければならず、とてもじゃないが新規受注を受ける余裕はないだろうから、リコールを始めればタカタは廃業に追い込まれていくことになるだろう。 ８千４００万台のエアバッグで人身事故を起こしたのはアメリカの４件とマレーシアの一件だけ。たしかにそのうちの一人は死んではいるが、機械部品の事故率としては極端に少ない。６シグマの検査でも、例外として除外されるような％だ。 タカタのエアバッグは世界一安全だといって良い。そしてタカタに代わるエアバッグがでてきても、それがタカタ以上に安全だという確かな保証はどこにもない。 | |
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