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| 桜問題提起スレッド |
| 中国機が自衛隊機に異常接近 防衛相「危険な行為」 | |
| 投稿者：和魂洋才さん | 投稿日時： 2014/05/25(日) 04:57:12 |
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中国機が自衛隊機に異常接近 防衛相「危険な行為」
2014/5/25 0:50 (2014/5/25 1:26更新) ニュースソース 日本経済新聞 電子版 防衛省は24日夜、東シナ海の公海上空で同日午前11時と正午ごろ、海上自衛隊の画像情報収集機ＯＰ３Ｃと、航空自衛隊の電子測定機ＹＳ11ＥＢが、中国軍のＳＵ27戦闘機２機の異常接近を受けたと発表した。中国戦闘機は海自機には約50メートル、空自機には約30メートルまで近づいたとの情報があり、確認を急いでいる。 中国軍のＳＵ27戦闘機＝防衛省提供 中国軍のＳＵ27戦闘機＝防衛省提供 自衛隊機は中国とロシアの海軍による合同軍事演習を監視していたもよう。演習は対潜水艦作戦などを想定したものとみられる。中国が他国軍とこうした演習を東シナ海で実施するのは異例。 小野寺五典防衛相は同日夜、「偶発的事故の発生につながりかねない危険な行為だ」と批判するコメントを発表。外交ルートを通じて中国政府に申し入れたことを明らかにした。 | |
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| 155 和魂洋才さん | 2014/09/05(金) 13:45:13 |
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■教育追いつかず
中国軍はこの15年間ほどで、主力戦闘機の保有数を６倍以上にふやした。「パイロットを急いで育てたため、訓練や国際ルールの教育が十分、追いついていない」（自衛隊幹部）。だとすれば、問題の根はより深い。 巨大な中国軍は司令部と部隊の人事異動が少なく、ただでさえ、中央の統率が末端に徹底されづらいといわれてきた。近年、相次いでいる挑発事件でも、現場による「独断」の形跡がある。 特に緊迫したのが、中国軍潜水艦による2004年11月の日本領海侵犯だ。当時、北京の防衛駐在官だった小原凡司・東京財団研究員は「これも現場の単独行動だった可能性が強い」として、こう振り返る。 「事件直後に会った中国海軍司令部の幹部は、何が起きたのかすぐには分からなかった、と認めた。それから８カ月が過ぎたころ、こんどは同司令部の参謀が『もう、あのようなことは起きない。現場の艦隊に、国際法の講義を実施したからだ』と言っていた」 13年１月、中国軍艦船が自衛隊艦船に射撃用のレーダーを照射した事件も、おそらく同様だ。その証拠に、中国海軍は今年４月、レーダー照射などを禁じる行動規範を日米など20カ国と結んだ。 | |
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