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| 桜問題提起スレッド |
| 日米同盟 | |
| 投稿者：夕立さん | 投稿日時： 2014/12/27(土) 13:49:09 |
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田中角栄は所謂「屈辱外交」にノーをつきつけ、自主外交を歩んだ。ベトナム戦争が終り、米ソ
の冷戦も終わりを次げた、アメリカが圧倒的な軍事力と経済力で世界の秩序に君臨する大アメリカ時代の到来を告げた。 経済ではアメリカに代わって日本が経済大国となり日米経済摩擦が表面化してくる。 ７年以上の長期政権を続けた佐藤内閣は沖縄返還を花道とし退陣し、後を狙う田中角栄は 「中国」を取り上げ初閣議で「日中国交正常化」を叫び周恩来も呼号し「田中内閣の誕生と 政策を支持」と談話を発表した。 ニクソンの頭越し外交に一矢報いたが、ここから日米は様々な軋轢を生んでいく。 | |
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| 180 鉄仮面さん | 2015/01/26(月) 06:59:22 |
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Re:178
＞鍵はいつの時代でも「エンジン」である。 エンジンの良し悪しを決定づけるのがタービンブレードの形状であり この鳥の羽をひねくったような形の板が幾層にも重なって推力を生みだすのだが エンジン単体での室内の風洞実験（静態実験）だけでは結論をだすことはできない やはり航空機につけて飛ばさないことには 空中で変化する重力に対する推力を測ることができない これは設計技術で生まれるものではなく 動態実験による経験値がものをいう つまり極限最悪の戦闘状態で 数多くのテストを繰り返す必要があるということだ ２０２０年まで残る年数は５年しかない 実戦経験値を持たずに 期待通りの完成品ができるとは考えにくい | |
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