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| 桜問題提起スレッド |
| 日本強靭化のために原子力を推進すべし | |
| 投稿者：Yuchanさん | 投稿日時： 2012/12/18(火) 15:02:42 |
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原発ゼロで、発電用とガス燃料用の輸入燃料で毎年4兆円も赤字を出している、
デフレ円高が解消されても、この問題は解消されない、経済成長の最大障害である。 一度原子力技術を失うと後で取り返せない、 50年代には、在来型化石燃料の枯渇が顕在化する、 北米にはシェールガス等、新燃料があるが、 日本が入手可能な化石燃料は、現在の半分以下だろう！ その時、再生エネ発電だけでは、 昨日は雨で電力不足で工場操業率５０％、今日は無風で休止、 これでは製造業は成り立たん！ 最悪の場合を考えて、エネルギー戦略を考えるべきだ。 日米同盟の安全保障と核拡散防止面で、原子力技術の維持は不可欠であり、 日本の脱原発を最も喜ぶのは、シナ暴力団と韓国である。 | |
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| 312 Yuchanさん | 2014/04/08(火) 16:34:26 |
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Ｒ311の続きです。
この二つの理由で、しきい核分裂の比率がもんじゅの３倍以上になると推定される。 なので、核燃料（プルトニウム）の実質増殖生産性は格段に向上する。 原子力専門家の間では、このしきい核分裂は常識でも、 反原発の原子力専門家は、この存在を故意に無視して、 高速増殖炉そのものの可能性を否定しています。 反原発のお方には、存在しえないのが、このしきい核分裂ですね！ 重要なことは、今ある日本の技術レベルで十分に可能だと言うことです。 原子炉の安定性ですが、高速炉の実験実績では、初期の実験炉は除いて、 暴走運転など危険な運転状態になったものは皆無ですね、 むしろ、福島で起こったような冷却機能喪失による大事故は、 高速炉では起こりえない。 Ｎａは大気圧で常に液体ですからね 蒸発して液面が下がって、燃料棒が露出するようなことは起こらないですね。 今時の日本の安全設計は、軽自動車でもアクセルとブレーキーを踏み違えても ブレーキーが作動する。 そこは、日本の技術を信じていいと思います。 続く | |
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