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桜問題提起スレッド

燃料電池車、そっぽを向かれないためには
投稿者：和魂洋才さん	投稿日時： 2014/05/27(火) 09:16:45
燃料電池車、そっぽを向かれないためには　　　　　　　編集委員　中山淳史 2014/5/27 7:00 ニュースソース日本経済新聞　電子版　空気中の酸素と車に積んだ水素を反応させて走る燃料電池車。トヨタ自動車とホンダが来年、数百万円で買える量産型の新型車を発売する計画だが、インフラの整備やそれを左右する規制緩和、ビジネスモデルづくりといった普及にかかわる問題で、準備の遅れが目立っている。 ■水素の充填拠点、設置に遅れトヨタ自動車（上）とホンダは量産型の燃料電池車の開発を進めるトヨタ自動車（上）とホンダは量産型の燃料電池車の開発を進める　自動車メーカーのほか、燃料の供給やインフラ整備を担う企業、業界団体などに話を聞いてみた。意外に多かったのは、「来年に間に合うのか」との声だった。 Menu一覧

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4　和魂洋才さん

2014/07/16(水) 11:15:07

ＪＸ、水素ステーション100ヵ所　燃料電池車向け
18年度めど　政府、補助金で普及後押し
2014/7/16付ニュースソース日本経済新聞　朝刊　ＪＸ日鉱日石エネルギーは「究極のエコカー」とされる燃料電池車（総合２面きょうのことば）に、燃料の水素を供給する施設である水素ステーションを2018年度をめどに100カ所設置する。現在の５カ所から一気に増やす。燃料電池車はトヨタ自動車が世界に先駆け14年度中に市販を始める。政府も補助金や規制緩和で後押しする方針で、普及に向けた体制整備が動き出す。

　燃料電池車は水素と空気中の酸素を反応させて走る。政府は次世代エコカーと位置付け、15年度までに主要都市に水素ステーションを計100カ所整備する計画だが、足元で設置が決まっているのは41カ所。ＪＸエネが100カ所の設置に乗り出すことで、燃料電池車の普及の課題だったインフラ整備が大幅に進む。

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