日本文化チャンネル桜

　旧掲示板　No.1 | No.2

重要なお知らせ

平素は当掲示板をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
さて、突然ではございますが、当掲示板は、2016年4月30日をもちましてサービスを終了させていただくこととなりました。
今後はチャンネル桜のYouTubeの動画コメント等をご利用いただければ幸いです。
なお、サービス終了後も過去ログの閲覧は可能ですので、閲覧をご希望の方は下記URLをブックマークしていただければ幸いです。
http://sakura-bbs.net/thread.html
どうぞよろしくお願い申し上げます。

日本文化チャンネル桜　桜掲示板運営管理室

桜問題提起スレッド

対中ロ経済を拡大するときがきたようだ
投稿者：和魂和才さん	投稿日時： 2014/08/15(金) 22:04:54
中国政府による度重なる日本攻撃にひるむことなく、日本の企業は一部の製造業を除いて、中国への投資を拡大している。特にサーブス業に顕著だ。現代では戦争を語るとき、それは軍事戦争よりも経済戦争を意味する場合が多くなりつつある。中国とは尖閣問題を契機に軍事的刺激が両国によって繰り返されているが、少々の軍事衝突くらいでは日中は戦争状態には入らない。日本は未だにアメリカに従属しているが、それは７０年代から８０年代にかけて、日本の経済の半分以上が対米輸出によりかかっていたからだ。その頃からアメリカは日本に対して経済戦争の対象にしてきた。その姿勢は今も変わらず、アメリカの日本封じ込めはＴＰＰ交渉によく表れている。日本が繁栄を拡大するのに重要かつ必要な国は、疑いもなく中国とロシアだ。この両国と経済関係を強くすることに、日本政府がこれまでアメリカに対してとってきたような卑屈な姿勢は無意味である。アメリカ経済は日本を必要としないが、中ロは日本を必要としているからだ。アメリカとは同盟国の関係は維持しても、日米安保は既に必要ではなくなっている。むしろアメリカとは健全な経済競争関係に変えるべきときだろうと思う。

全レス表示　最新50レス表示

54　和魂和才さん

2014/09/01(月) 23:45:16

ボーイングによると、中国への国際路線の年成長率は7.2％に達し、中国は10年以内に米国に代わって世界最大の市場になるとのこと。またボーイング社にとって中国は単に市場を意味するだけではなく、同社の旅客機生産も中国製の飛行機部品を使っている。航空機生産については各国の間でオフセット契約というのがあり、例えばA国が７８７を買えば、ボーイングはA国の企業に７８７の部品を発注しなければならないのである。

ただ7年前、ボーイングは７８７生産に中国製部品を使って大失敗したことがある。第一のトラブルは材質だった。中国は航空機に使う材料を輸入しなければならないが、材質をチェックする能力が欠けているのである。そのため、中国から買い取った２０ミリオンUS$相当の部品が全く使い物にならず、787の開発が4年も遅れてしまったという経緯がある。

中国がさらに多くの７８７を購入すれば、それだけ多くの中国製部品が使われることになる。これはかなり怖い気がする。

スレッド（親記事）一覧