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| 桜問題提起スレッド |
| 米国株高に乗れないアベノミクスの限界. | |
| 投稿者：和魂洋才さん | 投稿日時： 2014/05/09(金) 05:52:13 |
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米国株高に乗れないアベノミクスの限界【日経電子版 マーケット 2014/5/8】
より抜粋 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■□■ 日経電子版 マーケットメールマガジン 2014/5/8 ■□■ http://www.nikkei.com/markets/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【編集部から】 仮想売買ができる電子版マーケットの「銘柄フォルダ」でトヨタ、ホンダ、キヤノ ン、マツダ、富士重工の５銘柄を昨年６月に買って（バーチャルです）、ほったらか しにしていたのを７日に見てみました。トヨタ、ホンダ、キヤノンは買った時よりマ イナスで、マツダと富士重工はプラスを維持しています。 リーマン・ショックに苦しんで、低燃費の車を低コストで作る両面改革を成功させ たマツダ。同時期、「ポルシェを目指す」と米国市場に賭けることにしてクルマを大 型化したのが当たった富士重工。こうしてみると、ストーリーがあると言いますか、 一種の革新をなしとげた会社の株価はやはり強いようです。 | |
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| 2 和魂洋才さん | 2014/05/09(金) 06:30:57 |
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米国株高に乗れないアベノミクスの限界
編集委員 前田昌孝公開日時(1/4ページ) 2014/5/7 6:00 米国の株式相場はバブルだという見方もある。それにしても、史上最高値を更新したニューヨーク・ダウ工業株30種平均に比べて、日経平均株価は大きな後れを取った。差が開いた背景を探ると、やはり日本企業の技術革新力が低下し、世界で売れるモノを作れなくなったという深刻な問題に突き当たる。法人税率の引き下げや公的年金による株式買い増しでは解決できない問題にもっと焦点を合わせないと、円やドルの単位を取った数字上の比較で、日経平均はＮＹダウを永遠に上回れなくなる恐れがある。 | |
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