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桜問題提起スレッド

米国株高に乗れないアベノミクスの限界.
投稿者：和魂洋才さん	投稿日時： 2014/05/09(金) 05:52:13
米国株高に乗れないアベノミクスの限界【日経電子版マーケット 2014/5/8】より抜粋 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━　　 ■□■　日経電子版　マーケットメールマガジン　2014/5/8　■□■ 　　　　　　　　　　　　http://www.nikkei.com/markets/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【編集部から】　仮想売買ができる電子版マーケットの「銘柄フォルダ」でトヨタ、ホンダ、キヤノン、マツダ、富士重工の５銘柄を昨年６月に買って（バーチャルです）、ほったらかしにしていたのを７日に見てみました。トヨタ、ホンダ、キヤノンは買った時よりマイナスで、マツダと富士重工はプラスを維持しています。　　リーマン・ショックに苦しんで、低燃費の車を低コストで作る両面改革を成功させたマツダ。同時期、「ポルシェを目指す」と米国市場に賭けることにしてクルマを大型化したのが当たった富士重工。こうしてみると、ストーリーがあると言いますか、一種の革新をなしとげた会社の株価はやはり強いようです。

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5　和魂洋才さん

2014/05/09(金) 07:16:42

数量が増えないのは、企業が円安分を値下げしてでも販売拡張に走るのをやめ、日本製品にふさわしい利益の確保に努めているためだという指摘もあるが、それだけではない。「かつては企業が海外に工場進出しても、国際分業体制のなかで、付加価値の高い中枢部品は日本から輸出していた。いまは中枢部品も含め、現地調達比率がどんどん高まっている」（大和総研の児玉卓アジアリサーチ・ヘッド）。日本がモノの供給基地の役割を失いつつある点も数量が増えない一因だ。

　とすれば、日銀の目標通りに物価が２％上昇しても、企業の生産活動が活発になり、景気も良くなって、人々の生活が物価上昇分以上に潤うといった好ましい局面が実現するとは限らない。今春は安倍晋三政権からの要請を受けて賃上げに踏み切った企業も多かったが、それでも株式相場には浮揚力がつかなかった。インフレ目標を達成したところで、「アベノミクスが想定するような経済の好循環は起きない」と市場が見透かしたせいでもあろう。

　

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